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＜strong＞大型铅酸蓄电池驱动的电动车在车的脚踏板下,小型的在按座下,锂电池得在后座。＜/strong＞＜br＞一般正放，侧放是都没关系的，因为电动车采用的是免维护铅酸电池，里面是不流动的液体，就算你侧放也不会流出来的。但是不能倒置放。拆下电瓶的固定支架然后把电瓶的负极松开，正极松开，取下电瓶。安装的时候先装正极，避免出现打铁造成烧保险丝。
短时间可以，但不要经常。大部分电动车电池可以倒放，但是加酸的不行，这部分是绝对不能倒立充电的，否则会有硫酸流出来，电池就会损坏。判断电池是不是可以加酸，可以看电池的上盖是不是能打开。如果是锂电池、镍氢电池，不存在倒放不倒放的问题。如果是铅酸蓄电池，一般不能倒放充电。
生产过程中，很多蓄电池在灌酸以后，蓄电池处于富液状态，蓄电池没有氧循环。靠蓄电池处于开口状态的三充二放把多余的电解液排出，硫酸密度再次提高。在盖安全阀的时候，电解液没有吸光，还存在游离酸。及时把游离酸吸光，蓄电池还是处在"准贫液"状态。
隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环，这样，对新蓄电池进行充电的时候，排气量比较大，带出的硫酸比较多。形成"漏酸"。而胶体蓄电池前50--100个循环，蓄电池处于富液到贫液的转换期，排气比较严重，排气带出胶体微粒形成了"漏酸"。
扩展资料：
影响电池寿命的因素：
1、温度：
温度对电池的影响较大，太高或太低都会导致电池使用寿命下降（高温导致过充电，低温导致充电不足），尤其是高温，对电池寿命的影响尤为明显。一般来讲，环境温度应该控制在25℃左右。
2、放电深度：
放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越大，循环使用次数就越少,因此在使用时应尽量避免深度放电。小电流放电容易造成深度放电。
3、充电电流：
电池充放电电流一般以C来表示，C的实际值与电池容量相关。例如，100AH的电池，C＝100A。一般来说，铅酸免维护电池的最佳充电电流为0.1C左右，充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。
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